La sociedad p\u00fablica Aeropuerto de Castell\u00f3n (Aerocas) tramita la construcci\u00f3n de dos hangares de mantenimiento de aeronaves tras la recepci\u00f3n de sendas propuestas para la ejecuci\u00f3n de las instalaciones.<\/p>\n
El proyecto ha sido uno de los puntos abordados en la reuni\u00f3n que han mantenido este jueves por videoconferencia el conseller de Pol\u00edtica Territorial, Obras P\u00fablicas y Movilidad, Arcadi Espa\u00f1a; la secretaria auton\u00f3mica de Obras P\u00fablicas, Transportes y Movilidad Sostenible, Mar\u00eda P\u00e9rez; el secretario auton\u00f3mico de Turisme, Francesc Colomer; el director general de Puertos, Aeropuertos y Costas, Emili Obiol; el director general de Aerocas, Joan Seraf\u00ed Bernat; y el delegado territorial de Presidencia de la Generalitat en Castell\u00f3n, Adolf Sanmart\u00edn, para hacer seguimiento de la situaci\u00f3n de la infraestructura en el actual contexto de crisis por la COVID-19.<\/p>\n
Una de las peticiones, publicada este jueves en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV), corresponde a la empresa D\u00e9dalo Aviaci\u00f3n SL, que proyecta una nave de 400 metros cuadrados y una plataforma de 300 metros cuadrados dedicadas al mantenimiento de avionetas.<\/p>\n
La segunda ha sido registrada por un particular para ejecutar un hangar de 300 metros cuadrados con 300 metros cuadrados de plataforma, dirigidos a aparcamiento y mantenimiento de aeronaves.<\/p>\n
Las normas de Aerocas establecen que, cuando se reciben propuestas de este tipo, una vez analizadas y aceptadas, se publicitan para que cualquier persona o empresa pueda formular ofertas alternativas. Ahora se abre un plazo de 30 d\u00edas para la presentaci\u00f3n de otros proyectos.<\/p>\n
Arcadi Espa\u00f1a ha se\u00f1alado la importancia de “trabajar para centrar la gesti\u00f3n del aeropuerto en tres aspectos: continuidad, impulso y diversificaci\u00f3n de la actividad contando con la colaboraci\u00f3n del sector privado y la administraci\u00f3n, con el objetivo de convertir el Aeropuerto de Castell\u00f3n en un hub log\u00edstico y empresarial que vaya m\u00e1s all\u00e1 del sector tur\u00edstico”.<\/p>\n
Asimismo, ha destacado que los proyectos de los nuevos hangares surgen como consecuencia del importante desarrollo de la aviaci\u00f3n general en el aeropuerto, ejemplo de ello es que tres escuelas de vuelo disponen actualmente de base en la infraestructura.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n se ha abordado la situaci\u00f3n del aeropuerto, que permanece operativo, aunque su actividad se ha reducido de forma sustancial como consecuencia de la paralizaci\u00f3n mundial del tr\u00e1fico a\u00e9reo motivada por la COVID-19.<\/p>\n
Las rutas regulares que opera el aeropuerto se mantienen suspendidas de manera temporal, al igual que la actividad formativa de las tres escuelas de vuelo. En cambio, est\u00e1 en funcionamiento la empresa eCube, dedicada al estacionamiento y desmontaje de aviones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en las \u00faltimas semanas, Aerocas ha gestionado la llegada para su estacionamiento y mantenimiento de 18 aviones que han quedado temporalmente fuera de servicio por el par\u00f3n a\u00e9reo. A estos hay que sumar otros nueve gestionados por la firma eCube.<\/p>\n
El conseller ha manifestado la importancia de que el aeropuerto de Castell\u00f3n est\u00e9 preparado para cuando se pueda reanudar el tr\u00e1fico a\u00e9reo, estableciendo protocolos que garanticen la seguridad y la salud de los pasajeros, pasajeras, trabajadores y trabajadoras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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